通常，鎮民們常常認為久坐（長途或長途）和普通的車是同一件事，這是一種錯覺。 普通車是普通的 座位車 ， 座位 安排在較低的架子上，也就是說，最多三位乘客可以坐在一個架子上。 如果你從舒適的角度考慮這個旅程，那麼在貨架上騎三個 - 是非常乏味的。 當然，有時候好的導體可以佔據上層架子上的位置，但通常會有“躺下”床墊，床上用品或行李箱。
坐著的汽車
非專業人員難以區分久坐的汽車與隔間，預留座位或普通座位。 然而，在機艙裡，很清楚久坐的汽車是什麼樣的，它與其他類型的汽車有什麼不同。 火車坐車座位的佈局類似於公共汽車房間：通道兩側有雙人座位。 他們足夠舒適，柔軟，可以將他們扔回來，以便在半躺姿勢中，一兩個人打瞌睡一兩個小時。
值得注意的是，在互聯網上購買鐵路車票時，您可能會因為選擇一個地方而犯錯誤，因為久坐的汽車計劃並不總是與現實相符。 事實是，汽車的改裝可能會有所不同。 然而，坐在座位上的座位數量總是相同的：窗戶有奇怪的地方，通行甚至。 如果您在旅途中喜歡多次喜歡走路和舒展雙腿，那麼為了不打擾鄰居，最好購買甚至是座位的門票。
行李很方便在特殊的貨架上運輸，這些貨架沿著排的座位放置。 根據RZD制定的標準，乘客可以攜帶最多36公斤的手提行李。
在座椅後面的大多數汽車上都有可折疊的塑料架子，這些架子可以為坐在後座的乘客提供便利的餐桌。 在這種情況下，無論椅子的位置如何，表格總是處於水平位置。 在座位彼此相對的汽車中，當然沒有這樣的桌子。
坐車分為經濟類（68或63個座位），商務類（43個座位）和頭等艙（10個座位）。
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其他設施
就像其他任何類型的旅行車一樣，在久坐的汽車裡也有廁所。 而在新車上，它是一種生物模型，在停止和通過衛生區時不會關閉它們。 在廁所裡應該有以下物品：衛生紙，肥皂，紙巾，鏡子。 另外，車內還有一個導體服務艙，兩端都有兩個鼓風機。
有一種觀點認為，在常見座位或保留座位上，久坐的汽車往往會出現乘客之間的衝突，因為公眾很“異類”。 相信我，在這樣的汽車中，大多數是中產階級的商務人士，他們的目標是快速，舒適地到達目的地，沒有並發症，所以你不應該擔心。 另外，火車上總是有交警的代表，所以任何衝突都會立即停止。
如果在路上，你會花上幾個小時，然後乘坐坐車旅行會很舒服。 但請記住，在這樣一輛車上花費八到十個甚至更多時間是非常困難的。 對於那些不能在一個地方坐10分鐘的 小孩 ，我們可以說什麼呢？ 但是在車裡你並不孤單，而且其他乘客的意見也必須考慮。 在這種情況下，最好購買車廂車廂，特別是價格差異不會那麼顯著。