自動車庫門的選擇在車主之間越來越頻繁，這並不奇怪，因為它很方便，特別是如果車庫連接到房屋。 這樣的門可以節省空間，因為它們不佔用太多空間，就像 擺門一樣 。 它們可以輕鬆打開而不需要清除雪。
提升門的類型
根據設計，所有自動升降門分為三個主要亞種：滾動，實心和截面。
單件式門不是很受歡迎，因為在安裝和使用過程中存在很多困難。 他們有一些用戶限制。 但我們稍後會討論這個問題。
使用捲簾快門車庫門更方便。 它們由許多窄金屬板組成。 面板彼此緊密連接，大門配有電動機。 在打開過程中，所有細節都會滾動。 這種大門相對便宜，不佔用車庫中的有用區域。
更貴一點會花費你的部門。 但是，他們有更好的強度指標。 控制它們的原理類似於滾動。 它們的組成部分是獨立的部分，由強大的圈固定。 所有部分都由強金屬製成，並用防腐蝕組合物處理。 門扇很難損壞，這樣車庫內容的安全性就不用擔心了。
分段式提升門的操作原理如下：當這些部分沿著橫嚮導軌移動時它們打開。 然後從垂直位置進入水平位置，位於車庫的天花板下面。 結構的運動由電子驅動器的操作提供，您可以使用遙控器操作電子驅動器。 當電源關閉時，您可以手動控制門。
起重和擺動大門
我們返回到堅固的垂直升降門。 它們由一個佔據整個開口的單個畫布組成。 起來，並位於與其平行的車庫的天花板下。
這種設計具有電力驅動，這非常簡單。 單片門扇通常尺寸不超過6x2.2米，沿著位於開口兩側的軌道和車庫的天花板下方移動。 彈簧減震器，接觸條和塑料滾筒使驅動器的操作平穩無聲。 葉片的重量由安裝在側面的鉸接桿和彈簧機構補償。
由於仔細的噴漆和鍍鋅處理，這種結構非常耐用。 有時候，門扇的中間是一個帶聚氨酯泡沫加熱器的夾心板。 根據保溫材料，這種結構類似於1.5磚的磚結構。
單件式提升門的優點是可靠性和簡單性，以及低成本。 另外，這個設計中可以包含許多有用的組件。 例如，提升門可以配備一個門，窗戶，觀察槽。
但是，有一些缺點：
- 你不能把車靠近，因為在開幕期間，畫佈在車庫開口之外;
- 在開口處，應該有一個低門檻來密封門的下部接頭，當汽車 進入車庫 時會感覺到;
- 在門的損壞的情況下，部分更換元件是不可能的，需要完全更換門;
- 並不總是可以定性地密封關節。
為了防止可能的損壞大門並不那麼明顯，您可以使用不光滑的門扇，而是使用異形肋條表面。
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