厄勒海峽大橋


Øresund橋(瑞典Oresundsbroen,英國Øresund/厄勒海峽大橋)是一座綜合橋隧,由一條鐵路和一條通過厄勒海峽的四車道公路組成。 這座橋可以稱為真正的紀錄保持者,因為它被認為是歐洲最長的聯合道路。 丹麥 和瑞典之間鋪設了Øresund橋隧。 與此同時,由於申根協議,兩國居民無需護照即可通過厄勒海峽大橋。

建築史

1995年,從馬爾默 哥本哈根 建造Øresund橋隧道。 其五年後於2000年7月1日正式開幕。 卡爾十六世古斯塔夫和瑪格麗特二世參加了這個重要的國家和整個世界的事件。 為了交通而開放,這座橋在同一天。

厄勒海峽大橋的特點

一座重達8萬2千噸的橋樑連接到一個名為Peberholm的特別創建的島嶼上的隧道,這個島嶼的意思是“胡椒島”。 這個不尋常的名字是由丹麥人自己選擇的,而不是偶然的。 事實上,該島是在一個已經存在的自然起源的島嶼旁邊創建的,其名稱為Saltholm或Sol-island。 除了它的主要功能,連接橋和隧道,Perberholm執行另一個:有一個儲備。

厄勒海峽大橋的另一個特點是,不幸的是,瑞典人和丹麥人的生活並不輕鬆 - 鐵路上的交通擁擠。 這條道路變得如此受歡迎,目前它已經嚴重超載運輸。

有趣的事實

許多有趣的事實與丹麥和瑞典之間的厄勒海峽大橋的建設有關。 例如,在建設過程中發生了兩起重大事件。 在海底,在建築工地下,自第二次世界大戰以來,有16枚炸彈被發現未爆炸,並且在某一時刻,設計者發現隧道的一段發生了強烈的變形。 儘管遇到了所有困難,橋樑比計劃提前3個月完成。

如何到達那裡?

您可以乘坐地鐵(Lufthavnen station)或乘坐巴士(停靠Koebenhavns Lufthavn st),乘坐029,047,IB,IC航線。