比利時 首都的交通基礎設施非常發達， 布魯塞爾 的居民及其客人可以輕鬆，快速，絕對安全地到達城市的任何地方。 布魯塞爾的公共交通包括電車和地鐵，公共汽車和電動列車。 除電力火車外（4條地鐵線路，18條電車線路和61條公交線路，其中包括11條夜間線路），除布魯塞爾外的所有交通工具由一家公司Sociétédes Transports Intercommunaux de Bruxelles（通常縮寫為STIB）管理。
票價
在布魯塞爾所有類型的市政交通旅行都是一樣的。 門票類型有所不同：
- MOBIB - STIB運輸行程的車票，可能發生換行; 可以是一次旅行（2.10歐元）或10次旅行（14歐元）。
- JUMP - 可以改變STIB路線的旅行車票，適用於布魯塞爾火車（SNCB）和De Lijn和TEC車; 一次旅行的票價為2.50歐元，5次旅行 - 8歐元; 還有一張可用於無限次旅行的單日票，費用為7.50美元。
- STIB線路在24小時內有往返票，費用為4.20歐元。
在北約部分 - 國際機場（這些是第12號和第21號巴士），這些價格不適用。 如果您在巴士上購買車票，前往Etnich的費用為1歐元，如果您在銷售中心或在線購買，則費用為4.50歐元。 你可以購買10次車票，這將花費32歐元。
還有特殊的旅遊票，你可以通過任何交通工具旅行。 票價為24小時7.50，48小時-14，72小時-18歐元。
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電車
布魯塞爾的電車軌道系統是歐洲最古老的電車系統之一：1877年在城市推出第一輛蒸汽電車，1894年推出電動汽車。與通常的電車不同，比利時人在兩側有兩間小屋和兩扇門，乘客必須按下門上的綠色按鈕。
請注意：電車比行人有優勢，因此在城市中心的狹窄街道上，在過馬路時要特別小心，以免下車或坐電車。 布魯塞爾的整個電車公園有一個單一的配色方案 - 汽車被塗成銀色的棕色。 在夏季，您可以看到帶有吸盤式受電弓的舊電車，甚至可以騎它們 - 沿著從五旬節公園到特維倫公園的線路行駛。 任何電車站都可以看到路線圖和時間表。
地下電車或地鐵電車（在布魯塞爾，它們也被稱為“premetro”）服務於城市的中心。 這些車站的設計方式與地鐵一樣，但是，它們並不適用於地鐵系統。
地鐵站
布魯塞爾地鐵有4條線路，總長約50公里，共有59個車站。 前兩條線最初起著地下電車的作用，僅在1976年才成為地下電車。 順便說一下，有些部門位於表面。
請注意：從2014年開始，票務不僅必須在地鐵入口處進行掃描，還必須在車輛出口處出示。
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公共汽車
1907年，第一輛巴士出現在布魯塞爾的街道上。 今天這個城市的巴士網絡是50天和11晚的路線。 每日路線“覆蓋”360公里的道路。 他們從5-30運行到00-30，以及地鐵和電車。 夜間巴士於星期五和星期六從00-15至03-00在布魯塞爾主要航線上發車。
除了在布魯塞爾的市政府外，穿梭巴士由De Lijn經營，可以在法蘭德斯的不同地區進入。
火車
在布魯塞爾，有幾個火車站，從那裡你可以到達比利時幾乎任何一個角落。 最大的站 - 北，南和中央。 他們通過隧道相互連接。
非常方便的是內部列車票沒有時間。 所以，如果你晚了一趟城際列車，沒關係，下一個不會晚於一個小時，你的車票仍然有效。 火車上已經有了“堆肥”的門票，你可以在任何一個火車站購買，這些火車站由圓圈中的字母“B”表示。 火車開始在4-30步行，在23-00完成。 在火車上有1班和2班車，它們在舒適度方面有所不同。 如果您購買了2班的機票，但想要去1號 - 只需向售票員支付差價。
國際目的地列車主要來到南站。 從這裡你可以去科隆，巴黎，阿姆斯特丹，倫敦。 去法蘭克福的火車從北火車站出發。
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出租車
布魯塞爾的出租車服務由多家運營商提供，但所有公司都受布魯塞爾地區部出租汽車局管理，所以關稅率統一。 管理層既監督司機的專業性，又監督汽車的技術狀況，因此有必要處理這些投訴。 首都總共有超過1,300輛汽車，漆成白色或黑色，並配備了夜光TAXI標誌。 每輛汽車都有櫃檯，旅行後，司機必須給乘客一張支票，表明汽車的登記號碼和旅行量。 還有一個特別的夜晚出租車服務 - Collecto。 城市周圍有很多停車場。
自行車
布魯塞爾很多人騎著自行車騎著城市。 遊客也可以租用這種類型的交通工具。 這種交通方式將節省資金，同時享受比利時首都的所有景點 。 有幾家公司從事自行車出租，其中最大的是Villo。 這個城市的僱傭點約為200個，大約每半公里就有一個。 你應該知道，城市周圍的自行車道不是無處不在。 禁止在人行道上騎自行車。
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