沙特阿拉伯 擁有自己的國內和國際機場，在主要城市和其他國家之間進行通信。 我們的文章是關於這個中東國家的空氣大門。
沙特阿拉伯 擁有自己的國內和國際機場，在主要城市和其他國家之間進行通信。 我們的文章是關於這個中東國家的空氣大門。
沙特阿拉伯的著名機場
在沙特阿拉伯的每一個百萬城市裡，都有一個現代化的機場可以接收來自其他國家的飛機。 應該指出的是， 麥加 和 麥地那 城市不接受除穆斯林以外的其他宗教信仰的外國人。 這裡是該國最重要的機場：
- 哈立德國王。 在建設時，機場是全國最大的，佔地225平方米。 公里。 它位於距首府首府35公里處，被認為是主要的通風口。 由於其基礎設施，面積大，地理位置便利，它甚至是航天飛機降落的備用區域。
- 法赫德國王。 航站樓距離達曼市有25公里。 該國最新的機場之一（1990年建造日期）在波斯灣的軍事行動中佔用了飛機。 由於機場的可用性很低，由於其偏遠地區和道路條件複雜，因此不能滿負荷運轉。 同時，它被認為是該國最大的。
- 阿卜杜勒 - 阿齊茲國王。 這個機場位於沙特阿拉伯的吉達市。 它成立於1981年，以國王命名。 它距離城市19公里，其旅客周轉量是最大的，這個機場是全國第三大機場。 在朝覲期間，他接待了所有來麥加的朝聖者。 計劃於2035年完成的擴建工作將增加容量。 除了與伊斯蘭國家的交流外，機場還接受來自倫敦，巴黎，雅典，德里，孟買的飛機。
- 麥地那。 沙特阿拉伯麥地那機場是該國第四大機場。 一旦它只服務於國內航班，但最終在跑道擴展後，能夠接待國際航空公司。 在穆斯林宗教慶典期間，來自開羅， 迪拜 ，科威特和伊斯坦布爾的包機航班在這裡登陸。
- 布蓋格。 這家由大型石油公司擁有的小型私人機場僅有一條跑道和0.35平方米的小面積。 公里。 法赫德機場建成後，空運公司的飛機在那裡轉運，這個機場暫時停止運轉。 現在他執行小型飛機的私人飛行。
- 阿布阿里。 它也是一個小型機場，用於接收國內航班，用於交付石油公司的員工上下班。 隨著時間的推移，對此的需求消失了，機場逐漸變得荒涼，只是偶爾乘坐小型私人飛機。
- 艾卜哈。 儘管他只有一條跑道，但機場不僅接受國內，還接受國際以及包機。 航空站與Aiboi和Khamis Mushait的城市距離相同。
- 碧沙。 這個機場始建於1976年，旨在服務於沙特阿拉伯的一個省 - 阿西爾。 要做到這一點，他只有一條3050米的跑道長度和45米的寬度就足夠了。
- 埃爾巴赫。 機場位於海拔1672米處。 它只有一條長度超過3300米，寬度為35米的地帶，旨在服務於同名省份。
- 這是泰夫。 這個在沙特阿拉伯的機場同時接受民用和軍用航空。 由於沙特阿拉伯創始人國王伊本沙特的飛機首次降落，穆斯林高度重視。