- 地點：巴拿馬Panamá-La Chorrera
- 範圍：泛美公路6車道
- 建築類型：斜拉橋
- 總長度： 1052米
- 主跨長度： 420米
- 海拔高度： 80米
- 總費用： 1.2億美元。
- 開放日期： 2004年8月15日。
談到巴拿馬的景點 ，首先我們記得著名的人造建築 - 巴拿馬運河 ，將南北美分開。 然而，還有一個流行的“統一”項目 - 世紀之橋，它是連接巴拿馬西部和東部地區的通道的主要立交橋：Arraikhan和Cerro Patakon。 世紀之橋距離之前 的兩座美洲 電纜 橋不到 15公里。
歷史背景
很長一段時間，穿過巴拿馬運河的最大道路是60年代建成的兩座美洲大橋。 在幾年的時間裡，這座橋的容量大大減少，導致泛美公路上不斷擁堵。 波士頓建築師Miguel Rosales的設計比賽贏得了新建斜拉橋項目的競賽。 與艱苦的工作時間表合同於2002年簽署。在Rosales的領導下，該建築傑作設計了29個月。 這座新橋是為紀念2003年11月3日正式慶祝巴拿馬獨立100週年而命名的。
設計特點
巴拿馬 百週年紀念大橋是六車道的斜拉橋建設 - 這是兩條三車道的高速公路。 正確的建設規模可以被認為是宏偉的。 該橋位於巴拿馬運河上方80米高處，全長1052米，中央跨度長度420米，橋樑由兩根塔架支撐，高度為184米，這樣的尺寸確保了在任何較大的船隻橋樑下暢通無阻的通道，以及水客運和貨運車輛。
世紀之橋的建設需要66,000立方米。 混凝土，12000噸鋼筋，1400噸支撐結構和1000噸金屬結構。 另外，還有100,000立方米。 米的地球。 世紀之橋成為獨特的現代性結構，按照美國國家公路和運輸協會提供的所有標準執行。
該建築的總建設成本為1.2億美元，融資由巴拿馬政府在歐洲投資銀行的支持下進行。 2004年8月15日，巴拿馬百週年紀念大橋正式開放。但是，高速公路上的交通僅在2005年9月初建成通往大橋的新公路建成後才啟動。
如何走向世紀之橋？
從該國的任何城市，您都可以乘坐公共 交通工具 ，出租車或出租車輕鬆抵達世紀之橋。 例如，從La Loma-I公共汽車站搭乘巴士前往Martin Sosa-R和Don Bosco Norte的巴士，我需要前往Cancha Paraiso-I和目的地，步行約20分鐘。 這次旅行大約需要4個小時，花費1.75美元。 如果您使用的士服務，那麼大大減少旅行時間。 通過Corredor Nte。 距離無交通堵塞的AutopistaPanamá-La Chorrera /VíaCentenario約有40分鐘路程。
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